Saha notları

dayz badlands vehicles · iki motosiklet

1.30 ile iki tek kişilik motosiklet geliyor. Daha hızlı olanın peşine düşmeden önce türlerini, hızlarını, renklerini ve siperliklerini karşılaştırın.

İkisini ayırt edin

Jana 50, yaklaşık 70 km/h yapan mopeddir. Bitrak 682 ise yaklaşık 130 km/h yapan endurodur.

Siperlikler yalnızca Bitrak'ta bulunur. İkisinde de yolcu koltuğu veya yük alanı yoktur.

Biri altın renkli tüfek taşıyan üç silahlı hayatta kalan
Biri altın renkli tüfek taşıyan üç silahlı hayatta kalan.

Jana 50 ve Bitrak 682

Jana 50

Jana 50

Tür
moped
Hız
yaklaşık 70 km/h
Renkler
mavi, kırmızı ve sarı; sabit
Siperlikler
Siperlik eklentisi yok.
Onarım
Jana 50: Pürmüz, değiştirilebilir lastikler; araba tipi akü yok, bu özellikler ortaktır, motosikletlere özel ayrı değerler değildir.

Bitrak 682

Tür
enduro
Hız
yaklaşık 130 km/h
Renkler
kırmızı, sarı, yeşil ve mavi paneller
Siperlikler
Sol, sağ ve ön siperlik eklentileri.
Onarım
Bitrak 682: Pürmüz, değiştirilebilir lastikler; araba tipi akü yok, bu özellikler ortaktır, motosikletlere özel ayrı değerler değildir.

Renkler ve esinlenilen gerçek modeller

Jana 50, Jawa 50/05'ten esinlenir ve üç sabit renkte sunulur: mavi, kırmızı ve sarı. Bu mopedin panelleri farklı renklerle karıştırılamaz.

Bitrak 682, Jawa 500 682 Bitrak'tan esinlenir. Temel renkleri kırmızı, sarı, yeşil ve mavidir; bu paneller farklı renklerle bir arada kullanılabilir.

Onarım ve ortaya çıktıkları yerler

İkisi de pürmüzle onarılır. Lastikler değiştirilebilir. Takılacak araba tipi bir akü yoktur. Bu üç özellik ortaktır. Motosikletlerin ayrı onarım ağaçları bulunmaz.

Nasdara dışında da daha az sayıda ortaya çıkarlar. Birini bulmak için bölgeyi satın almak gerekmez, ancak bölge dışındaki ortaya çıkma oranı daha düşüktür.

Sol, sağ ve ön siperlik eklentileri Bitrak 682 içindir. Jana 50 üzerinde kullanılamazlar.

Hangi motosiklete bakıyorsunuz?

Jana 50, yaklaşık 70 km/h yapan mopeddir. Mavi, kırmızı ve sarı renkleri sabittir; esinlendiği gerçek model Jawa 50/05'tir. Siperlik eklentisi yoktur.

Bitrak 682, yaklaşık 130 km/h yapan endurodur. Kırmızı, sarı, yeşil ve mavi panelleri değiştirilebilir; sol, sağ ve ön siperlikler takılabilir. Panelleri farklı renklerde birleştirebilirsiniz. Bu modelde mopeddeki gibi sabit boya seçenekleri beklemeyin.

İkisi de tek kişiliktir. Yolcu koltuğu ve yük alanı yoktur. Planınız ikinci bir oyuncuyu veya bir bagaj dolusu kalası taşımaksa motosiklet yanlış araçtır. Bir kovalamacaya girişmeden önce ikisini ayırt etmeniz gerekir; aralarındaki hız farkı önemlidir.

Onarım, akü ve ortaya çıktıkları yerler

Onarım pürmüzle yapılır. Lastikler değiştirilebilir. İki motosiklette de araba tipi akü yoktur. Bir Jana veya Bitrak için arabadan akü söküp eksik parçanın bu olmasını beklemeyin. Şifreli kilitteki V9, kapıda kullanılan farklı bir pildir.

İki motosiklet de Nasdara dışında daha az sayıda ortaya çıkar. Birini görmek için genişleme paketini satın almak şart değildir; Chernarus üzerinde bir tane bulmanız da bölgenin ana oyuna dahil olduğunu kanıtlamaz. Bölgenin kendisi ücretli harita olmaya devam eder.

Görselde, biri altın renkli tüfek taşıyan üç silahlı hayatta kalan vardır. Bu tüfeğin modeli belirtilmemiştir. Golden KA-M, 30 mermilik şarjör ve tambur şarjör kullanan ayrı bir 1.30 tüfeğidir. Fotoğraf, görüntüdeki tüfeğin o olduğunu kanıtlamaz.

Karşılaştırma nasıl kullanılır?

Başlangıçta Jana 50 seçilidir. Enduro bilgilerini okumak için diğer adı seçin. Telefonda iki kart alt alta geldiğinde sabit etiket, hangi motosikleti okuduğunuzu gösterir.

Tür, hız ve renkler motosikletin kendi özellikleridir. Siperlikler Bitrak'ta vardır, mopedde yoktur. Onarım ortaktır; her motosikletin ayrı bir aleti varmış izlenimi vermek yerine iki kartta da tekrarlanır.

Bu hızlarla birlikte yakıt tüketimi, sele yüksekliği ve kaza hasarı açıklanmadı. Hız satırında bulunmayan bir değer, karşılaştırmaya dahil değildir. Yaklaşık 70 km/h ve yaklaşık 130 km/h değerlerini yokuş çıkma hızı garantisi olarak değil, genel hız bilgisi olarak değerlendirin.