Польові нотатки

Мотоцикли Jana 50

У 1.30 з’являються два одномісні мотоцикли. Порівняйте клас, швидкість, кольори й щитки, перш ніж гнатися за швидшим.

Як їх розрізнити

Jana 50 — мопед зі швидкістю близько 70 км/год. Bitrak 682 — ендуро зі швидкістю близько 130 км/год.

Щитки є лише в Bitrak. Жоден мотоцикл не має пасажирського сидіння чи місця для багажу.

Троє озброєних уцілілих, один із гвинтівкою золотого кольору
Троє озброєних уцілілих, один із гвинтівкою золотого кольору.

Jana 50 та Bitrak 682

Jana 50

Jana 50

Клас
moped
Швидкість
близько 70 км/год
Кольори
синій, червоний і жовтий, незмінні
Щитки
Кріплень для щитків немає.
Ремонт
Jana 50: Паяльна лампа, змінні шини, без автомобільного акумулятора, спільні особливості, а не окремі характеристики кожного мотоцикла.

Bitrak 682

Клас
enduro
Швидкість
близько 130 км/год
Кольори
червоні, жовті, зелені та сині панелі
Щитки
Кріплення для лівого, правого й переднього щитків.
Ремонт
Bitrak 682: Паяльна лампа, змінні шини, без автомобільного акумулятора, спільні особливості, а не окремі характеристики кожного мотоцикла.

Кольори та реальні прототипи

Jana 50 створений за мотивами Jawa 50/05 і має три незмінні кольори: синій, червоний і жовтий. Панелі цього мопеда не можна комбінувати.

Bitrak 682 створений за мотивами Jawa 500 682 Bitrak. Базові кольори — червоний, жовтий, зелений і синій; панелі цих кольорів можна комбінувати.

Ремонт і місця появи

Обидва ремонтуються паяльною лампою. Шини можна замінювати. Автомобільний акумулятор встановлювати не потрібно. Ці три особливості спільні. Окремої схеми ремонту для кожного мотоцикла немає.

Вони з’являються й поза Nasdara, але в меншій кількості. Щоб зустріти мотоцикл, не обов’язково купувати провінцію, проте за її межами вони трапляються рідше.

Лівий, правий і передній щитки встановлюються на Bitrak 682. Для Jana 50 їх не передбачено.

Який мотоцикл перед вами

Jana 50 — мопед зі швидкістю близько 70 км/год. Він має незмінні синій, червоний і жовтий варіанти, а його реальний прототип — Jawa 50/05. Кріплень для щитків немає.

Bitrak 682 — ендуро зі швидкістю близько 130 км/год. Його червоні, жовті, зелені та сині панелі можна міняти; також є кріплення для лівого, правого й переднього щитків. Комбінуйте панелі. На цій рамі не варто очікувати незмінних кольорових варіантів, як у мопеда.

Обидві машини вміщують одного водія. Пасажирського сидіння й місця для багажу немає. Якщо план передбачає другого вцілілого чи багажник дощок, мотоцикл не підійде. Через різницю у швидкості варто розрізняти їх ще до початку погоні.

Ремонт, акумулятор і місця появи

Для ремонту потрібна паяльна лампа. Шини можна замінювати. Автомобільного акумулятора немає в жодного мотоцикла. Не знімайте акумулятор з авто для Яни чи Bitrak, сподіваючись знайти відсутню деталь. V9 у кодовому замку — інша батарейка, на дверях.

Обидва мотоцикли з’являються й поза Nasdara, але в меншій кількості. Купівля доповнення — не єдиний спосіб їх побачити, а знахідка на Chernarus не доводить, що провінція входить до базової гри. Сама провінція залишається платною мапою.

На знімку троє озброєних уцілілих, один із гвинтівкою золотого кольору. Модель цієї гвинтівки не визначено. Golden KA-M — окрема гвинтівка з 1.30 з магазином на 30 набоїв і барабанним магазином. Фото не доводить, що в кадрі саме вона.

Як користуватися порівнянням

Спочатку вибрано Jana 50. Виберіть іншу назву, щоб прочитати про ендуро. На телефоні, коли картки розташовано одна під одною, закріплена назва вказує, про який мотоцикл ви читаєте.

Клас, швидкість і кольори — характеристики самого мотоцикла. Щитки є в Bitrak, а в мопеда їх немає. Ремонт спільний, тому опис повторюється на обох картках, без удаваного окремого інструмента для кожної моделі.

Разом із цими швидкостями не оголошували витрати пального, висоту сидіння чи шкоду від зіткнень. Якщо числа немає в рядку швидкості, воно не входить до порівняння. Близько 70 км/год і близько 130 км/год — це швидкість, а не обіцянка так само їхати вгору.